19ноября в Лос-Анджелесе стартовало мотор - шоу, которое собрало всех крупнейших автопроизводителей США. На фоне развивающего кризиса, который затронул практически всех производителей – это выглядит как "пир во время чумы". Антикризисным комитетом США выделены огромные дотации на поддержание отрасли на плаву. Правда стоит отметить, что люксовое отделение Toyota переживает определенные трудности со сбытом готовой продукции, тем не менее, смотрит в будущее с оптимизмом. Компания Lexus на шоу представила свой обновленный паркетный джип серии RX. Одним из уникальных достоинств новой версии можно считать "продвинутую" навигационную систему Remote Touch с отдельным винчестером, в котором сохранена вся необходимая информация о дорогах, кстати при желании его можно менять. Управление осуществляется при помощи джойстика, который вмонтирован у подлокотника прямо под правой рукой. Информация выводится на экран, который прячется при необходимости в консоль. Включение осуществляется одним движением джойстика. Среди стандартного набора функций можно отметить: улучшенное голосовое управление и оповещение, память на маршруты передвижения в период больших пробок, поддержка спутникового радио XM NavTraffic и NavWeather, также система распознает несколько языков.
Новый Lexus RX, поступит в продажу не ранее февраля 2009 года. Система Remote Touch будет идти, как дополнительная опция за определенную плату. Стоимость пока неизвестна. В дополнительные опции будут включены два ЖК - монитора в подголовниках передних сидений, круиз-контроль, спорт-пакет и «навороченная» стереосистема Mark Levinson. Не надо быть провидцем, чтобы предсказать грядущий успех японской новинки.
Электронная почта зародилась еще тогда, когда не было Интернета, и сразу же вошла в жизнь людей как неотъемлемый атрибут современности. Сейчас послать письмо по e-mail сможет любой школьник, однако далеко не любой сможет настроить всю сложную систему, которая лежит в основе процесса отправки/получения сообщений. Обычному человеку или начинающему системному администратору может показаться, что электронная почта - это некий нерушимый монолит, одна или две программы принимающие и отправляющие сообщения. В самых простейших случаях так и есть, однако та почта, с которой большинство из нас сталкивается каждый день, является чем-то большим.
Многообразие платформ вынуждает разработчиков портировать программы, на что тратится много времени и денег. Проще всего дело обстоит с кроссплатформенными языками, которые не зависят от архитектуры процессора и не имеют никакой связи с типом операционной системы. В основе таких языков лежит интерпретатор, который занимается переводом языка в функции операционной системы. Что же нужно для того, чтобы портировать саму операционную систему на другую архитектуру процессора? Здесь есть два варианта: первый наиболее трудный, но и самый правильный - добиться совместимости между архитектурами на уровне исходных кодов, второй предполагает наличие всё того же интерпретатора, как и в случае с кроссплатформенными языками.
Появились слухи о том, что компания NVIDIA может потерять двух эксклюзивных партнеров, новые анонсы Samsung, необычные корпуса Acrylic Cowboy II, массовые проблемы у SSD накопителей компании SanDisk, анонс FlatOut: Ultimate Carnage, до выхода Grand Theft Auto IV для PC осталось недолго, разработана Flash-память нового типа - все это и многое другое читайте в третьем выпуске Drivermania Digest.
